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特産レタス畑の中を行く広丘駅行 運行体系 広丘駅と朝日村各所を回り鉢盛中学校に至る地域振興型路線。 本数はAルートなら6本、Dルートは2本、BルートCルートは1本づつある。 他のルートは 一方通行運転に対し、Aルートだけ往復型で鉢盛中学校始発が朝と昼過2本づつの4本、広丘駅始発が昼過2本運行します。 Aルートは広丘駅からレタス畑を通り薬師前、小野沢、上古見を経て鉢盛中学校に至る。他のルートより本数が多い。つまりAルートは基幹路線なのだ。 土曜は大幅に減便する。当日、旭ヶ丘始発と御馬越始発が1本づつ広丘駅行あり、試行運行を入れた場合は夜に広丘駅から朝日村各所を回り松本市にある今井東に至るルートが1本。 日曜日や祝日は全面運休となる。 運賃は1回100円。 2018年4月から土曜日は旭ヶ丘6 45発(Bルート)と御馬越6 45発(Cルート)本格運行。 デマンドバス 日中は くるりん号という予約すれば村中どこでも行ける乗合タクシーがあります。 村外は山形村にある山形線(アルピコ交通)が着発する上大池車庫前や松本市にある朝日線(アルピコ交通)が着発する上今井、塩尻市にある洗馬線(塩尻市地域振興バス)が着発する原口郵便局まで乗り入れてもらえます。時間帯によっては接続可能です。 説明 朝日村営バス（あさひそんえいバス）、長野県東筑摩郡朝日村が企画・運営する公共交通機関なななけやかまけやこえやめここかほこほをかあそあさんわなけをあま。車両、運転士はアルピコ交通株式会社の塩尻営業所から派遣している。今では村内を走る朝日村地域福祉バスの運行はなくなり、新たにデマンドタクシーくるりん号が村内、そして村外のバス停への接続ができるようになった。 村営バスの運行は以前まで運行していた大池線、山形境線、広丘線 、山塩線 、朝日線、ふるさと朝日循環周遊バス村内循環線の6路線があった。現在では広丘線以外路線は一旦廃止され、需要と本数、経路などを見直した上で現在の広丘駅方面に変更され、現在は全系統が広丘駅に集中する運行。日曜祝日に続いて土曜運行も運休となった。 概 朝日村にはかつて松本電気鉄道株式会社が独自で運行するバスが乗り入れていた。松電バスが運行する空港･朝日線は現在終点の上今井から小野沢を経て御馬越まで、山形線が現在終点の上大池から古見、小野沢、西洗馬を経て塩尻駅、塩尻営業所まで運行していた。だが今ではいずれの2路線も廃止され空港･朝日線は上今井まで、山形線は上大池車庫前(2009年7月1日時点)までの運行となり朝日村には民間の会社が運行するバスが乗り入れなくなった。そこで村政が動き、これまで運行していた村営バスの経路、そして時刻を見直しこれまで接続ができた上今井のほかに山形線の上大池、塩尻方面に向かう塩尻市地域振興バス洗馬線の原口にもバスからバスへの接続ができるようになった。しかし今ではこの村内を走る福祉バスの運行はなくなり、新たに村営のデマンドタクシーくるりん号が村内そして村外の接続場所の、原口、上今井、上大池、そして2010年4月1日の改正から山形村福祉バスの洞入口にも接続ができるようになった。現在は村営の広丘線のみの運行となっている。2012.04.01から画像にある車両がポンチョに変更となってるぜ。 経路と道路状況上、松本市域にも乗り入れバス停が点在している。特に松本コミュニティバスが行かない今村橋西、境新田、今井公園西にあろう住宅からの利用にとバス停が設置されている。 ただしこれは朝夕夜しか走らないB・C・D系統で日中を中心に走るA系統は通らない。 2018.04.01より、Ｄルート・広丘駅発18 00以降のルートが大幅に変更となりました。 従来は『広丘⇒今井⇒古見⇒西洗馬⇒御馬越』と通っていたものが『広丘⇒西洗馬⇒御馬越⇒今井』に変更となりました。 これにより終点が従来の御馬越から今井東に変更されたぁ。 Ｂ・Ｃルートについては従来通りですぁ。また土曜はＢ・Ｃルートに加えＤルート・広丘駅18 00発も試行運行が新設されました。 これによって土曜は行帰合わし３本運行されることとなった。 赤・・・広丘駅発・朝日原新田・小野沢経由・鉢盛中方面(往復型) 青・・・広丘駅発・下今井・鉢盛中経由・御馬越方面(一方型) 黄・・・広丘駅発・朝日原新田・小野沢経由・御馬越方面(一方型) 水・・・旭ヶ丘始発・鉢盛中・下今井経由・広丘駅方面(一方型) ※鉢盛中から徒歩連絡で片15～20分、上大池車庫で松電バスに連絡することができることがありんす。 ※デマンドバス・くるりん(予約制)を利用すると、上大池と上今井で松電バスに、山形福祉バスというやつの洞バス停でそれぞれ接続できちゃうんです。 運行路線 広丘線（朝日村通学バス広丘線） 村内と広丘駅を結ぶ路線で時間ごとにルートが違う。ルートはA･B･C･Dの4ルートがある。このうちB･Cルートは朝日村から広丘駅へ向かう上り線のみ、Dルートは広丘駅から村内へ向かう下り線のみの運行である。Aルートは上下線とも運行している。またどの便もJR広丘駅での電車への接続ができ、朝夕は通学につかう高校生の利用が多い。なお本数は上り線が5本、下り線が4本の運行となっている。平日のみの運行で土休日、年末年始（12月28日～1月3日）は運休。 2014年ころからか土曜日は旭ヶ丘6 45発(Bルート)と御馬越6 45発(Cルート)のみ運行しているが試行運行らしいのです。 Aルート 鉢盛中学校⇔下古見⇔朝日車庫前⇔小野沢⇔土合⇔西洗馬公民館⇔原新田⇔広丘駅 Bルート 旭ヶ丘⇒朝日車庫⇒下古見⇒鉢盛中学校⇒今井小学校⇒下今井⇒今井公園西⇒広丘駅 Cルート 御馬越⇒大石原⇒北村⇒針尾⇒小野沢⇒土合⇒西洗馬公民館⇒原新田⇒広丘駅 Dルート 広丘駅⇒今井公園西⇒下今井⇒今井小学校⇒鉢盛中学校⇒下古見⇒朝日車庫⇒小野沢⇒土合⇒西洗馬公民館⇒藤野屋前⇒針尾⇒北村⇒大石原⇒御馬越 デマンド クルリンという名で村内各所か村内から村外１箇所づつまで運行。 松本市 道の駅今井のみ発着しコミバスに接続 山形村 上大池車庫前のみ発着、アルピコ交通な山形線か山形村福祉バスに接続 運行開始当初は洞入口で福祉バスと接続していたんら。 塩尻市 原口でコミバスと接続。コミバス側は原口郵便局く。 またコミバスは地域振興バスん。 使用 少人数輸送ポンチョを走らせている。狭いが意外と10人以上乗れますんや。 運行開始当初、中型バスだが、2012年頃から今ポンチョに。 なお、村内各所・村と村外１市村１箇所デマンドな クルリンは14人乗ワゴンカーを使用。 以前まで運行していた路線 大池線 村営山塩線とほぼ同等の経路で運行されている。山塩線同様、上大池車庫前で松電バス山形線に接続できるダイヤとなっている。 御馬越～針尾～学校口～小野沢～朝日公民館～朝日車庫～上古見～芦の久保志田医院前～下古見三叉路～下古見～鉢盛中学校～上大池車庫前 山形境線 御馬越から村営広丘線と同等の経路で走るが古池付近で分岐してメガマート、マックスバリュ方面へ向かう。路線自体は買い物客用のダイヤとなっている。 御馬越～針尾～学校口～小野沢～朝日公民館前～朝日車庫～上古見～芦の久保志田医院前～下古見三叉路～下古見～鉢盛中学校～古池～メガマート～マックスバリュ～山形境 広丘線 村内から広丘駅へ運行されている系統である。駅でJR線と塩尻市地域振興バスに接続できるダイヤとなっている。 御馬越～針尾～学校口～小野沢～朝日公民館前～朝日車庫～上古見～芦の久保志田医院前～下古見三叉路～下古見～鉢盛中学校～今井小学校～広丘駅西口 山塩線 松電バスから継承した山塩線の村内区間に沿った系統となっている。上大池車庫前で松電バス山形線と塩尻駅で塩尻市地域振興バスやJR線に接続できるダイヤとなっている。 上大池～鉢盛中学校～下古見～下古見三叉路～芦の久保志田医院前～上古見～朝日車庫～朝日公民館～小野沢～原口～支所前～桔梗ヶ原～塩尻駅西口～塩尻駅前 朝日線 松電バスから継承した朝日線の村内区間に沿った系統となっている。上今井で松電バス朝日線と接続ができるダイヤとなっている。 御馬越～針尾～学校口～小野沢～下洗馬～原新田～上今井 ふるさと朝日循環周遊バス村内循環線 観光目的に運行されている。愛称はくるりんあさひ号。朝日公民館を中心に西回りと東回りがある。 朝日公民館～小野沢～学校口～針尾～マレットゴルフ場前～本郷口～上組～大日堂前～薬師前～原新田～松ノ木橋～鉢盛中学校～下古見～下古見三叉路～上古見～朝日車庫～朝日公民館 以前々まで運行していた路線 御馬越-古見線 運行ルート 鉢盛中学校~下古見~朝日小学校前~中央公民館~針尾~北村~御道開渡~御馬越 平日は御馬越から鉢盛中学校行きが1本、鉢盛中学校、朝日小学校、中央公民館から御馬越行きが3本あった。また土曜日は上大池-原口線の接続を踏まえて御馬越から中央公民館行きが1本、中央公民館から御馬越行きが4本あった。またこの路線は地元の鉢盛中学校、朝日小学校の生徒がスクールバスとしても兼用していた。 御馬越-上今井線 運行ルート 養護学校~上今井~原新田~西洗馬公民館~上組~土合~小野沢~針尾~北村~御道開渡~御馬越 平日のみの運行で、御馬越から上今井(養護学校)行きが1本、上今井(養護学校)、おひさま保育園前から御馬越行きが3本あった。この路線は上今井で松電バス空港･朝日線の接続からダイヤができている。また養護学校の生徒、そしておひさま保育園の園児の下校時間帯にもダイヤを合わしている。 上大池-原口線 運行ルート 上大池車庫前~鉢盛中学校~下古見~朝日小学校前~中央公民館~小野沢~土合~上組~西洗馬公民館~三ヶ組~旧原口郵便局前 平日は上大池、鉢盛中学校から三ヶ組、旧原口郵便局前行きが3本、旧原口郵便局前から鉢盛中学校行きが2本あった。また土曜日は上大池車庫前、鉢盛中学校から三ヶ組、旧原口郵便局前行きが3本、旧原口郵便局前、三ヶ組から上大池車庫前、鉢盛中学校行きのバスが3本あった。この路線は、上大池で松電バス山形線に、旧原口郵便局前で塩尻市地域振興バス洗馬線に接続ができるようにダイヤがつくられている。 御馬越-原新田線 運行ルート 御馬越~御道開渡~北村~針尾~中央公民館~小野沢~Aコープ~小野沢~針尾~熱田神社~土合~下洗馬~原新田 平日･土曜日とも同じダイヤで運行していた。御馬越から原新田行き、原新田~御馬越行きが各2本ずつあった。村内を巡回する路線で途中のAコープで古見—三ヶ組線に乗り換えができる路線だった。Aコープへ買い物に行く、お年寄りの利用が多かった。 古見-三ヶ組線 運行ルート 鉢盛中学校~下古見~朝日小学校前~中央公民館~小野沢~Aコープ~土合~上組~西洗馬公民館~三ヶ組 御馬越-原新田線同様、鉢盛中学校から三ヶ組行き、三ヶ組から鉢盛中学校行きが各2本ずつ合った。この路線も村内を巡回する路線で、Aコープで御馬越—原新田線への乗り換えができた。 広丘線 運行ルート1(村内→広丘駅行き便のみ) 古見—今井経由 旭ヶ丘~下古見~鉢盛中学校~今井小学校~下今井~今井東~広丘駅 運行ルート2(村内→広丘駅行き便のみ) 御馬越—西洗馬経由 御馬越~北村~針尾~小野沢~土合~西洗馬公民館~原新田東~広丘駅 運行ルート3(広丘駅→村内行き便のみ) 村内経由 広丘駅→今井東→下今井→今井小学校→鉢盛中学校→下古見→藤野屋前→西洗馬公民館→土合→小野沢→針尾→北村→御馬越 朝、夕に運行しており高校生の利用が大半を占めていた。また現在とは違い平日と日曜日に運行していた。 さらに以前々まで運行していた路線 御馬越→小野沢→西洗馬→上今井線 運行ルート 御馬越→御道開渡→北村→針尾→中央公民館→小野沢→局前→土合→(大日堂前)→西洗馬公民館→原新田→上今井→(養護学校) 上今井→西洗馬→小野沢→御馬越線 運行ルート 御馬越→小野沢→西洗馬→上今井線の逆 公民館→古見→中学校→古見→小野沢→御馬越線 運行ルート 中央公民館→局前→小野沢→中央公民館→朝日小学校→下古見→鉢盛中学校→下古見→朝日小学校→中央公民館→小野沢→局前→針尾→北村→御道開渡→御馬越 ※()内は、一部の便が経由した。 運賃 1乗車100円(高校生以上) 中学生以下は無料 所要時間 30～35分程度 将来の構想 デマンド式は毎日運行しているが運用を効率化するために定時定路線の一部を改変するなどが盛り込まれている。 広丘駅⇒原新田・小野沢経由⇒鉢盛中学校行系統は2011.09.01に新設された今村橋西と原新田の間に松電バス朝日線(北耕地口～上今井)経由で原新田へ出るコースが計画されているが経由地は松本市域なため今のところ松本市からの要請はコミバス混合区間や今村橋西の設置以外要望が出ていないためどうなるかもわからない。 鉢盛中学～薬師までの区間は旧山塩線に沿った経路なのだがあとちょっとで塩尻市域・原口(または山形村域・上大池)に行ける所で反れて(終着に)しまっている。 朝日村営バス将来計画 参考文献 朝日村第5次総合計画 ｢心・体・地の調和｣(2009年12月・朝日村) 外部リンク 朝日村役場 関連項目 自治体バス
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NDソフトスタジアム山形 (べにばなスポーツパーク陸上競技場) 久しぶりとなるNDスタジアム、3年前とは趣が変わっていました。 下に3年前の記事を残してありますので、対比してみて下さい。 東京からのアクセス 東京からは、山形新幹線で山形か、天童。 土日切符が使えれば、それがお勧めです。 18,000円で2日間、乗降り自由。試合後の温泉めぐりにも重宝します。 しかし、今年（2009年）はゴールデンウィークに当たったため、土日切符を使うことができませんでした。 代わりに、スーパーモバイルSuica特急券で参戦しましたが、上野→山形の片道で9,100円、山形止まりの電車しか使用できないうえ、予約変更もきかないのが難点です。 そもそも、これでは、試合後の温泉めぐりができようはずもありません。 アクセス 最寄駅の高擶（たかたま）駅は無人駅、山形からは15分ほどの到着で、スタジアムまでは徒歩30分弱の道のりです。 高擶駅 電車はワンマンが標準 駅にタクシーはありませんのでご注意を。 土日切符の場合はもちろんただですが、それ以外でも、山形からわずか190円で到着しますので、経済的にもお勧めです。 唯一の難点は、電車が一時間に一本くらいしかないことでしょうか。 おそらく、それが理由で、多くの山形サポーターは、車で移動しています。 したがって、電車で移動した場合、試合前でも、山形サポーターを見つけることが難しい状況です。 電車の接続に失敗した場合、あるいは雨などにより、徒歩での移動を避けたい場合にはシャトルバスを使うことになります。 #ref error ：ご指定のファイルが見つかりません。ファイル名を確認して、再度指定してください。 (20090502Bus.JPG) 3年前は試合直前のわずか一本しかなかったシャトルバスも、今では増発され、頻繁に発車しています。 これまた、山形サポがほとんど乗って来ないため、ほぼ確実に座れます。 しかし、片道で600円も取られるうえ、40分はかかるため、あまりお勧めはできません。 また、2009年は、ETCで高速道路が1,000円になったため、車で移動するサポーターも多数見受けられました。 しかし、ゴールデンウィークの渋滞にぶつかり、道路は大混雑！ 朝6時に柏を出発したアウエイバスツアーが、13時の試合開始に間に合わないと言う事態につながりました。 スタジアムグルメ 食べるところも大きく改善されていました。 試合前はピッチの外に屋台が並び、大いににぎわっています。 私も芋煮を頂戴しました。 しかし、ビジターサイドは、ほとんど、まともな食べ物がありませんので、注意が必要です。 スタジアム スタジアムは、ゆったりサイズの陸上競技場で、かけっこ見るには適していても、サッカー見るには向いていません。 ピッチははるか彼方で、かなり見づらいです。 反対サイドでは何が起こったのか、とても、判別することができません。 2009年は季節もよく、天気に恵まれましたが、雨や雪の降るときは相当に悲惨です。 季節によっては防寒対策が必須のスタジアムです。 観光 さすがに山形は見るべき所が多いお国柄ですから、時間に余裕があれば、是非、いろいろなものを見て、見聞を広めて来てはいかがでしょうか？ かみのやま城はまさにお祭りを開催していました。 かみのやま温泉には、多くの公衆浴場が存在します。 入浴料もわずか50円から100円と破格です。 米沢では、米沢上杉祭りがクライマックスを迎えていました。 川中島の合戦が再現されていました。 以下は、2006年の時の記事です。 上の記載と対比してみて下さい。 2006年、レイソルの試合が2試合も開催されました。 はっきり言って、ぼこぼこにやられました。 あのシーズン、モンテディオ山形がJ1に昇格しても、誰もうそだと思わなかったと思います。 東京からのアクセス 東京からは、山形新幹線で山形か天童、あるいは「はやて」で仙台に出て、仙山線でしょうか？ 山形新幹線、携帯電話が通じません。 「遠くまで、来たなーっ」と感じること、うけあいです。 土日開催なら、土日切符がお勧めです。 18,000円で乗り降り自由。試合の後の温泉めぐりにも重宝します。 アクセス 最寄駅の高擶（たかたま）駅は無人駅 駅から30分ですから、歩こうと思えば歩けますが、はっきり言って何もないです。 試合前だと言うのに、山形のユニフォームを来て歩いている人を見かけることもありません。 それもそのはず、みんな、車で来るからです。 帰り、タクシーに乗って、「高擶！」って言ったら、「えっ、どこ？」 地元のタクシーも知らない無人駅、 「天童か山形でねーの！？」くらいの勢いで聞き返されます。 駅で騒ぐのは禁物！ すぐ隣が民家です。 駅0分の家ですが、電車を利用することは稀でしょう。 ホームには小さな待合所があるだけ。 そこで切符を買うことができますが、土日開催であれば、土日切符で来ているでしょうから、券売機を使うことも稀でしょう。 電車（汽車）が来ても、ドアは自動で開きません。 電車に乗れば、車掌が「たかだま」と言っているので、なまっているのかと思ったら、もともと地名は「たかだま」で、駅名だけ、「たかたま」なんだとか...... シャトルバスは、山形からだと、試合前1時間の1本のみ 天童からも、1時間半前と1時間前の2本のみ アウエイから行くサポーターとしては、もっと、早くスタジアムに着きたいですよね。 結局、天童からタクシーで10分、これが正解でしょうか！？ スタジアム スタジアムは18,000人収容ということですが、ビジターは、はるか彼方のゴール裏 はっきり言って、試合の展開は分かりません。 反対サイドのゴールに入っても、誰が決めたのか、全く分かりません。 スタジアムにゴミ箱が少なく、食べ物を売っておきながら、片付ける場所がありません。 まあ、ほとんど、食べるモノは売っていないと考えたほうが良いので、こんなものか！？ 温泉 天童はもちろん、かみのやま温泉など、駅を降りれば、すぐ温泉！ 立ち寄り湯も多数あり、お勧めです。 山形の人たちは、皆、温かいので、交流を深めておきましょう。 山形の祝勝会場 2006シーズン、ボコボコにやられました。 やられまくったけど、飲み会は楽しかったです。 「こちらマル特漁業部 山形店」 http //r.gnavi.co.jp/t059102/ 深夜まで営業していて、ナイトゲーム後もゆっくり飲めます。
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管・路線名 ダイヤ改正情報 運行系統 停車バス停快速新大牟田駅前行 快速JR大牟田駅行 大牟田〜新大牟田駅シャトルバス路線概要 所管・路線名 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停直行新大牟田駅前行 直行JR大牟田駅行 路線概要 2023年5月1日から10月31日までの期間限定で大牟田地区と新大牟田駅を結ぶ快速シャトルバスが運行されていた。 2022年10月1日から2023年2月16日までは直行シャトルバスとして運行していたが停留所が増えてまた新設された。 このページでは直行シャトルバスについても記述する。 所管・路線名 所管 西鉄バス大牟田(牟) 路線名 吉野線 ダイヤ改正情報 改正日 改正内容 2023/11/01 路線廃止(運行終了) 2023/05/01 系統新設 運行系統 系統名 運行経路 運行本数 快速 大牟田駅前〜田隈〜橘交差点〜新大牟田駅前 4往復 停車バス停 快速新大牟田駅前行 大牟田駅前(東口構内) ↓ 東新町 ↓ 長溝町 ↓ 田隈 ↓ 橘交差点(快速専用) ↓ 新大牟田駅前(西口構内) 快速JR大牟田駅行 新大牟田駅前(西口構内) ↓ 橘交差点(快速専用) ↓ 田隈 ↓ 長溝町 ↓ 東新町 ↓ 大牟田駅前(東口構内) 大牟田〜新大牟田駅シャトルバス 路線概要 大牟田〜新大牟田駅直行シャトルバスは大牟田駅・東新町と新大牟田駅を結んでいた路線である。 新幹線のダイヤに合わせた運行がなされていた。 2022年10月1日から2023年2月15日までの期間限定運行で新大牟田駅の利用促進キャンペーンの実証実験の一環として運行されていた。 シャトルバスであるがクローズドドアシステムを採用しておらず東新町での乗降は自由。 16往復が運行されていた。 所管・路線名 所管 西鉄バス大牟田(牟) 路線名 大牟田駅～新大牟田駅シャトルバス ダイヤ改正履歴 改正日 改正内容 2023/02/16 運行終了(路線廃止) 2022/10/01 運行開始 運行系統 系統名 運行経路 運行本数 直行 大牟田駅〜東新町〜新大牟田駅 16往復 停車バス停 直行新大牟田駅前行 平日 土曜 日祝 16 16 16 が運行されていた。 大牟田駅前(東口構内) ↓ 東新町 ↓ 新大牟田駅前(西口構内) 直行JR大牟田駅行 平日 土曜 日祝 16 16 16 が運行されていた。 新大牟田駅前(西口構内) ↓ 東新町 ↓ 大牟田駅前(東口構内)
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スーパーノバ天童 住所：山形県天童市南町1-5-26 アクセス：国道13号線バイパスの下り線側（西側）に立地。下り方面である北方から来た場合、中央分離帯があって右折進入ができないため、あらかじめ手前の交差点で右折しておく必要があるので注意。「ららパーク」という郊外型の複合商業施設の中にあり、近くにはTSUTAYA、電激倉庫（電器店）、ヨークベニマル（スーパー）などがある。JR奥羽線天童駅から車で7、8分程度。徒歩では30分はかかる。駅の東に出て県道22号線を右折（南へ）ししばらく直進。左手奥にサンクス（コンビニ）のある交差点を左折（東へ）しそのまま道なりに直進すると自動的に見えてきます。 設置：４台 詳細：正面から入って左奥にある。PODに並ぶのが待ちの基本のようだ。 大隊名：スーパーノバ天童 プレイラウンジα＋1山形白山店 住所：山形県山形市白山1-12-10 アクセス：JR奥羽線山形駅から奥羽線線路沿いの道路を南へまっすぐ車で約10分。信号機の交差点側の大きな紫色の外見が目印、東側にミスタードーナッツ隣接。道路をさらに南下すると山形大学病院に突き当たる。スーパーヤマザワ白山店道路北側、ＴＢＳ系テレビユー山形（ＴＵＹ）南、メガネトップ白山店東の位置。店舗は２４時間営業。日曜午前、平日夕方は学生、平日夜は社会人、平日深夜、週末は常連がよく見られる。 設置：4台 詳細：予約制でインカムの貸し出し有り。カウンターに店員さんが居ないときは近くの店員さんに尋ねると、パスカード、インカムなど渡されます。 大隊名：巡航迎撃アルファ カレッジスクエア 住所：山形県山形市小白川1丁目1-7（山形大学小白川キャンパス周辺） アクセス：JR山形駅東口を出て東進。南高前交差点を左折。マックスバリュ（スーパー）の向こうに見えてきます。車で5~10分、徒歩25~30分。 設置：4台 詳細：混んでいるときのみ予約制(殆ど機能してませんが＝あまり混まないｗ)。申請すれば、４人グループと初心者を優先して乗せてもらえる。野良が多いので順番が分かり難いですが、２人以上のグループなら予約できるそうなので店員に言ってみましょう。インカムは付属ですが、時々マイク部分を壊しちゃう人がいるのでマイインカム推奨。 大隊名：カレッジスクエア ボストンクラブ 住所：山形県山形市高堂2丁目4－20 アクセス：西バイパスに隣接。松原交差点そば 設置：4台 詳細： 混んでいるときのみ予約制。 インカムについては持参してください。ない場合は一応貸し出しもあります。 POD増加の予定ではありますが、マナー次第とのこと。 椅子に座ってる人も待っている人かもしれないので一声掛けるのが吉。 3月までマナー向上月間となっております。 大隊名：（予定）キャスバル師団
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手作りの仙台麩 山形屋商店 小麦粉と小麦タンパク質グルテンを練り合わせ、大豆油で揚げた仙台麩です。調理が簡単で、料理にダシとコクが出ます。和・洋・中華に合い、料理に幅が出ます。 近年、あぶら麩を使った「油麸丼」が、ご当地B級グルメとして全国的に知れ渡りましたが、その後、地元飲食店による「油麸丼の会」も結成され、素材や味にもそれぞれ工夫が重ねられ、観光客の人気を集めています。また、カツ丼やすき焼きなどに肉の代わりの使用することで、カロリーの少ない健康食品としても注目を集めています。最近では、和・洋・中を問わず、さまざまなメニューが考案され、県内外の家庭で幅広く親しまれています。 〈手作りの仙台麩 山形屋商店公式サイトより引用〉 手作りの仙台麩 山形屋商店 〒９８６−０４０１ 宮城県登米市津山町柳津字町１６ ＴＥＬ：０１２０−６８−２０６６（フリーダイヤル） ＴＥＬ：０２２５−６８−２０６６ ＦＡＸ：０２２５−６８−３０６６ ホームページ http //sendaifu.jp/html/ パンフレット ※画像をクリックするとパンフレットが開きます。 imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 〈ブログ〉 今日の食卓……(1024) http //blogs.yahoo.co.jp/yama4715kazu/30490429.html 宮城県のＢ級ｸﾞﾙﾒ http //blogs.yahoo.co.jp/sujikki1/8395323.html 元気がでる★にんにくスープ http //blogs.yahoo.co.jp/lmn678mnmn/31746738.html プチシュナ前篇 http //blogs.yahoo.co.jp/kikiryu33/66187088.html 仙台味噌の店「古々がみそ 仙台駅前店」さん http //blogs.yahoo.co.jp/shizudora_3/8040055.html 福幸うどん http //blogs.yahoo.co.jp/fhnqp641/23822697.html 茶話会♪ http //blogs.yahoo.co.jp/yuminosuke0408/65754041.html 仙台麩 http //blogs.yahoo.co.jp/phantomlover215/53702301.html 梅鉢 http //blogs.yahoo.co.jp/goldkiwi92/45091265.html 走りな秋刀魚塩焼き 今年の旬は何時？ http //blogs.yahoo.co.jp/sc1/23684161.html 仙台麩 http //blogs.yahoo.co.jp/youji_900sbl/54928362.html 肉の無い○○なんて？ http //blogs.yahoo.co.jp/ms5h6/63134245.html 駅中で仙台名物の油麩丼（あぶらふどんぶり） http //blogs.yahoo.co.jp/tokimeki753/53449842.html 携帯サイト 最新のチラシ imageプラグインエラー ご指定のURLはサポートしていません。png, jpg, gif などの画像URLを指定してください。 《周辺情報》 登米市歴史博物館…幕藩体制下の武家文化と民衆の暮らしを http //www1.atwiki.jp/pam-iwate/pages/1472.html 登米市伊豆沼・内沼サンクチュアリセンター…水鳥の楽園 http //www1.atwiki.jp/pam-iwate/pages/616.html みやぎの明治村…明治のロマン漂う… http //www.toyoma.on.arena.ne.jp/ サトル・サトウ・アート・ミュージアム…環境造形アート作品の http //www.satorusato-artmuseum.jp/ 石ノ森章太郎 ふるさと記念館…当時の落書きや愛蔵書なども展示 http //www.city.tome.miyagi.jp/kinenkan/ 長沼温泉 ヴィーナスの湯…豊富な湯量が自慢の源泉１００％の温泉 http //www.tome-city.com/venus/ チャチャワールドいしこし…大人から子供までアドベンチャー気分 http //www.chachaworld.jp/toppage.html 道の駅津山・もくもくランド…木の香漂う店内には http //www3.ic-net.or.jp/~moku2/ 道の駅・林林館…源氏ボタル生息地 http //www1.atwiki.jp/pam-iwate/pages/629.html 産直なかだ・愛菜館…農産物直売所・お食事処・加工所 http //park22.wakwak.com/~nakada-aisaikan/ 登米ふれあいの森…五感を刺激して心とからだをリフレッシュ！ http //www1.atwiki.jp/pam-iwate/pages/1469.html みなみかた温泉…休憩所にはカラオケも完備 http //www1.atwiki.jp/pam-iwate/pages/1040.html 〈ブログ２〉 #blogsearch /
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山形ゴルフ倶楽部をお気に入りに追加 楽天GORAで予約する 山形ゴルフ倶楽部 楽天GORAでゴルフ場を探す 北海道・東北 関東 北陸 中部 近畿 中国 四国 九州・沖縄 海外 山形ゴルフ倶楽部とは 山形ゴルフ倶楽部の69%は税金で出来ています。山形ゴルフ倶楽部の27%は血で出来ています。山形ゴルフ倶楽部の3%は鉛で出来ています。山形ゴルフ倶楽部の1%はむなしさで出来ています。 山形ゴルフ倶楽部の報道 アルコール消毒用 バス 洗面所用品 Pro 750ml BOIS ligne オートディスペンサー BLEU BLEU Pro 20210522224419 00337 en - 3x3.EXE ８９歳ゴルフで生き生き 松江の女性 週１回ラウンド - 47NEWS 志賀で「弱虫ペダル杯」 原作者ら参加 自転車競技の魅力伝え - 47NEWS 新型コロナ、ゴルフに追い風 県内練習場など活況、若者や女性増える - yamagata-np.jp 仙台の「青葉ゴルフ」事業停止 民事再生中、預託金の返還不透明に - 河北新報オンライン ２年ぶり、小中高生41人プレー 本社８大事業・ジュニアゴルフ大会 - yamagata-np.jp 山形ゴルフ倶楽部＠ウィキペディア 山形ゴルフ倶楽部 掲示板 名前（ＨＮ） カキコミ すべてのコメントを見る 山形ゴルフ倶楽部のリンク #bf ページ先頭へ 山形ゴルフ倶楽部 このページについて このページは山形ゴルフ倶楽部のインターネット上の情報を集めたリンク集のようなものです。ブックマークしておけば、日々更新される山形ゴルフ倶楽部に関連する最新情報にアクセスすることができます。 情報収集はプログラムで行っているため、名前が同じであるが異なるカテゴリーの情報が掲載される場合があります。ご了承ください。 リンク先の内容を保証するものではありません。ご自身の責任でクリックしてください。
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パラエストラ仙台（パラエストラせんだい） ※オフィシャルジム 代表 佐藤豪 所在地 宮城県仙台市若林区大和町4-13-21 交通 JR 仙台駅 ※仙台駅より市営バス13分 公式サイト 福島県宮城県山形県 修斗 柔術 アカデミー パラエストラ 周辺地図 より大きな地図で 宮城県の修斗クラブ を表示 関連する人物 齊藤曜 佐々木大輔 早坂俊明 亘理崇麿 ★宮城県のクラブ
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概要 深夜バスとは、地下鉄の終電後、午後1時～2時の時間帯に運転されるバスである。 地下鉄東山線に沿ったルートに2系統が出ており、両系統とも栄発着である。 お盆、土休日、年末年始などを除いた平日の深夜に運行される。 特徴 運賃は、大人400円、小児200円と、一般路線の倍額の運賃となっている。一日券や定期券を持って乗車する場合でも、運賃の半額を支払う必要がある。 なお、並行している地下鉄東山線の定期券では乗車できない。 深夜バスの系統 深夜1系統：栄～藤が丘 深夜2系統：栄～地下鉄高畑
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山形自動車道 番号 名称 26 村田JCT 1 宮城川崎IC 古関PA 2 笹谷IC 3 関沢IC（仙台方面専用） 4 山形蔵王IC/PA 5 山形北IC 6 山形JCT 7 寒河江IC 7-1 寒河江SA/SIC 8 西川IC 西川TB/BS 9 月山IC 月山道路 10 湯殿山IC 11 庄内あさひIC 櫛引PA 12 鶴岡IC/TB 鶴岡JCT 13 庄内空港 14 酒田IC/TB 15 酒田みなとIC IC：インターチェンジ SIC：ETC専用インターチェンジ TB：本線料金所 JCT ジャンクション（分岐）BS：バスストップ SA：サービスエリア PA：パーキングエリア
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このページが開かれた回数 今日 昨日 合計 - - - + 目次 路線概要所管・路線名所管 路線名 ダイヤ改正履歴 運行系統 停車バス停太宰府行 直行系統太宰府行 博多駅行 運賃運賃表 使用可能な決済手段・乗車券 路線概要 太宰府ライナーバス「旅人」(以下 旅人)は博多駅と太宰府を結ぶバス。 基本的にトップドア車で運行される。最近は基本的に専用塗装のバスとハーモニー塗装に旅人のシールが貼ってあるバスが主に使用されているが、普通の塗装の車両も使用されている。観光客の利用が多く土日祝日には非常に混雑する他、運賃も他の路線と比較して割高となっている。 外国人や観光客のために多言語での案内を行ったり、運賃を放送で案内したりしている。 所要時間は全区間で40分、空港から太宰府で25分程。 年末年始は太宰府周辺での渋滞や交通規制により運休となる。 福岡空港国際線では太宰府行きは乗車のみ可となっている(博多駅行きは乗降可)。 太宰府市内のバス停間相互でも乗車できる。 土曜日と日祝日はダイヤが同じとなっている。 博多駅から太宰府駅ではバスで薬院に向かいそこから電車で太宰府駅に行くほうが運賃が180円安く時間もさほど変わらず電車の本数のほうが多いことが多く、混雑してるときは乗りきれない可能性もあるため西鉄も土日祝日などの混雑時は電車で行けることを案内しているが観光客はスーツケースをもっているため乗り換えが大変、土地勘がない、(外国人は)日本語がわからないや使用する乗車券(太宰府ライナーバスは使えるが西鉄電車では使えない等)の関係などの理由でこのバスを使う人も多い。 2023年12月22日より旅人でもクレジットカードのタッチ決済の実証実験が始まった(2025年03月31日まで)。一部タッチ決済非対応車で運行の場合あり。 2024年3月16日改正で朝1本のみ直行便の運行が始まった。 所管・路線名 所管 甘木営業所(甘) 赤間営業所(赤) 福岡高速営業所(高) 24/03/16改正で高速営業所も加わることになった。 路線名 甘木(都市高速)博多線 ダイヤ改正履歴 改正日 改正概要 便数 改正詳細 2024/03/16 増便 56(+8)/73(+9) 2024/01/20 運賃の改定 48/64 2023/10/18 福岡空港国際線ののりばの変更 2023/03/25 運行時刻・回数の変更 48(+11)/64(+18) 2019/10/01 消費税増税に伴う運賃改定 2017/04/01 増便 47(+12)/82(+16) USBポート付きのラッピング車両3台(1140、1141、1143)を投入及び平日(6往復)土日(8往復) 2015/03/21 大幅増便 35(+19)/66(+32) 2014/07/19 増便 16(+2)/34(+20) 運行頻度も60分間隔から30分間隔へ。平日は朝博多駅から太宰府への便を2便増便。 2014/04/01 運行開始 14/14 運行系統 系統名 運行本数 運行経路 左行 右行 直行 - 1/1/1 博多BT(博多駅)→無停車→太宰府(太宰府駅) 旅人 28/37/37 27/35/35 博多BT(博多駅)〜福岡空港国際線〜都市高速(半道橋RP〜水城RP)〜太宰府(太宰府駅) + 2024年3月16日改正以前の運行系統 系統名 運行本数(◯往復) 運行経路 旅人 24/32/32 博多バスターミナル〜福岡空港国際線〜都市高速(半道橋RP〜水城RP)〜太宰府 停車バス停 太宰府行 バスナビ上での種別は博多バスターミナルで直行、福岡空港国際線で都市高、大宰府政庁跡、太宰府市役所前で無番である。 福岡空港国際線では降りられない。このことを強調するため直行表示であると思われる。 かつて福岡空港国際線では2番のりばから発車していた。 + 停車停留所 博多バスターミナル(1階11番のりば) ↓ ↓空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP ↓ 福岡空港国際線(4番のりば) ↓ ↓都市高速(半道橋RP〜水城RP) ↓福岡南BP ↓ 大宰府政庁跡 ↓ 太宰府市役所前 ↓ 太宰府(西鉄太宰府駅構内) 直行系統太宰府行 太宰府駅までどこにも停車しない。 運行ルートは福岡空港国際線によらないこと以外、他の便と変わらない。 + 停車停留所 博多バスターミナル(1階11番のりば) ↓ ↓空港通り〜百年橋通り〜福岡南BP ↓都市高速(半道橋RP〜水城RP) ↓福岡南BP ↓ 太宰府(西鉄太宰府駅構内) 博多駅行 バスナビ上での種別は太宰府・太宰府市役所前・大宰府政庁跡で都市高、福岡空港国際線で直行である。 全停留所で乗降自由。 福岡空港からも乗車できる(太宰府行は不可)。ただし直行バスと違って博多バスターミナルの2階に到着し、トップドア車での運転となる。 かつて福岡空港国際線では2番のりばから発車していた。 + 停車停留所 太宰府(西鉄太宰府駅構内) ↓ 太宰府市役所前 ↓ 大宰府政庁跡 ↓ ↓福岡南BP ↓都市高速(水城RP〜半道橋RP) ↓ 福岡空港国際線(1階4番のりば) ↓ ↓福岡南BP〜百年橋通り〜空港通り ↓ 博多バスターミナル2階降車場 運賃 運賃表 ★福岡空港国際線〜博多BTは福岡空港国際線→博多BTのみ利用可。 博多BT 福岡空港国際線 310★ 福岡空港国際線 大宰府政庁跡 700 600 大宰府政庁跡 太宰府市役所前 700 600 100 太宰府市役所前 太宰府 700 600 100 100 太宰府 太宰府市内間相互での運賃はまほろば号に合わせて100円となっている。 + 2024年01月19日以前 博多BT 福岡空港国際線 270★ 福岡空港国際線 大宰府政庁跡 610 510 大宰府政庁跡 太宰府市役所前 610 510 100 太宰府市役所前 太宰府 610 510 100 100 太宰府 + 2019年09月30日以前 博多BT 福岡空港国際線 260★ 福岡空港国際線 大宰府政庁跡 600 500 大宰府政庁跡 太宰府市役所前 600 500 100 太宰府市役所前 太宰府 600 500 100 100 太宰府 使用可能な決済手段・乗車券 決済手段 交通系ICカード(nimoca等) 現金(両替機有、紙幣は千円札のみ両替可) クレジットカードのタッチ決済(Visa、JCB、American Express、Diners Club、Discover、銀聯)(2023年12月22日〜2025年3月31日の実証実験) 当初は2024年3月31日までの予定だったが2025年3月31日まで延長された(24/03/28発表)。 乗車券 SUNQパス(北部九州・全九州) 福岡市内一日フリー乗車券(*1)(*2) 福岡市内24時間フリー乗車券(*1) 福岡市内6時間フリー乗車券(*1) 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」一日フリー乗車券(*2) 福岡市内+太宰府ライナーバス「旅人」24時間フリー乗車券 FUKUOKA 1DAY PASS グランドパス65 グランドパス75(2024年1月20日より) ホリデーアクトパス ひるパス エコルカード(ワイドエコル・筑豊エコルも含む) ふくとくパス(2024年1月20日〜2025年1月19日の試行販売) かつてはひるパスロング(2021年6月30日販売終了)、おひるのグランドパス65(2024年1月19日販売終了)も利用できた。 *1 福岡空港国際線→博多駅のみ利用可 *2 福岡体験バスチケット含む